許多車(chē)主在選車(chē)的時(shí)候都面臨一個(gè)問(wèn)題，為什么看似一樣的半掛車(chē)價(jià)格差距那么大，接下來(lái)咱們來(lái)簡(jiǎn)單聊聊。
    首先，同類(lèi)型的半掛車(chē)長(cháng)寬高等尺寸不同，會(huì )導致掛車(chē)的箱內有效容積和車(chē)身自重會(huì )有差異，因為掛車(chē)主要加工材料還是鋼材，鋼材是以重量定價(jià)格的，自重不同，價(jià)格會(huì )有直接差異。
    其次，同類(lèi)型，同重量的掛車(chē)，如因選用的鋼材強度等級不同，價(jià)格也會(huì )有很大差異。
    按目前市場(chǎng)價(jià)格，高強材質(zhì)的板材會(huì )比普通鋼材貴1000元/噸，以13米倉欄為例，其上裝重量約3噸左右，用料材質(zhì)不同，整車(chē)造價(jià)下來(lái)就會(huì )相差3千元左右，選用不銹鋼材質(zhì)的價(jià)格相差會(huì )更大。
    再次，不同品牌材質(zhì)的配件會(huì )直接導致價(jià)格差異，例如不同品牌的輪胎價(jià)格會(huì )有差異，不同材質(zhì)的氣室，鋁合金的和普通碳鋼的會(huì )也有差距，其中不同品牌的車(chē)橋價(jià)格差距很大，國外品牌和國產(chǎn)品牌相差會(huì )有1萬(wàn)多元。
    另外導致價(jià)格差距大的還有輪圈，由于近年來(lái)各大車(chē)企都在追求整車(chē)輕量化，所以鋁合金輪圈的應用越來(lái)越受車(chē)主歡迎，有過(guò)磅記錄證實(shí)12條鋁圈會(huì )比鋼圈輕240公斤左右，但價(jià)格差距也會(huì )有近1萬(wàn)元差額。
    另外就是ABS的選用,簡(jiǎn)易安裝的會(huì )比國產(chǎn)知名品牌低1000元左右，也與進(jìn)口品牌會(huì )有3000元左右的差距，其實(shí)考慮行車(chē)安全性，還是奉勸各位車(chē)主慎重考慮。
    還有就是整車(chē)燈線(xiàn)，市場(chǎng)上有國標和非國標，防水和普通之分，側后燈也有LED和普通之分，當然成本也會(huì )有幾百元的差距。
    換言之即使同材質(zhì)同配置的掛車(chē)，出自的廠(chǎng)家不同，即使同等的加工工藝，價(jià)格也會(huì )有區別，因為不同廠(chǎng)家的市場(chǎng)定位和品牌價(jià)值以及運營(yíng)成本不一樣，就像同樣一瓶純凈水，在街邊小賣(mài)鋪售價(jià)和市中心的大型超市里的價(jià)格肯定會(huì )有區別的。
    總而言之，在定價(jià)機制合理的前提下，還是應驗了我們的一句古話(huà)，一分價(jià)錢(qián)，一分貨，但其中也不乏部分廠(chǎng)家掛著(zhù)羊頭賣(mài)著(zhù)狗肉，以次充好，欺騙消費者，掛車(chē)是車(chē)主們賴(lài)以生存的掙錢(qián)工具，所以選擇掛車(chē)時(shí)一定要慎重也不能單純的只看價(jià)格，更不能盲目的追求品牌崇拜，還是要結合自身的實(shí)際情況，量身定做適合自己的車(chē)輛，其實(shí)合適的才是最好的。