大會(huì )還安排了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區參觀(guān)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試乘體驗，上海汽車(chē)集團、蔚來(lái)汽車(chē)、聯(lián)創(chuàng )汽車(chē)電子有限公司、上海航天無(wú)線(xiàn)電設備研究所將展示其先進(jìn)的無(wú)人駕駛技術(shù)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新科技產(chǎn)品。
除此之外，據21世紀經(jīng)濟報道消息，從接近上海市政府人士處了解到，上海市國際汽車(chē)城和上海市政府有關(guān)部門(mén)，以及國家有關(guān)部門(mén)，正在積極研究無(wú)人駕駛汽車(chē)上路在上海實(shí)現的可能性。
據了解，無(wú)人駕駛汽車(chē)的上路相關(guān)政策，目前正由工信部、交通部和公安部在聯(lián)合推動(dòng)中。在國家發(fā)改委日前召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上，國家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋表示：“加快建立智能汽車(chē)測試方法和評價(jià)體系，選擇高速公路實(shí)際路段和特定園區，按規定條件開(kāi)展智能汽車(chē)實(shí)際道路測試。”
早在2016年1月，在上海國際汽車(chē)城提議下，國家有關(guān)部門(mén)和上海相關(guān)部門(mén)，就已經(jīng)積極進(jìn)入到無(wú)人駕駛路試首個(gè)示范區的研究中。
無(wú)人駕駛汽車(chē)上路需要成熟的條件，除了汽車(chē)企業(yè)無(wú)人駕駛技術(shù)的成熟，還需要上路企業(yè)和產(chǎn)品的準入、大量的前期測試、相關(guān)試駕人員的培訓以及上路后的保險等各類(lèi)規范的制定。
無(wú)人駕駛汽車(chē)上路是個(gè)系統的工程。目前，從無(wú)人駕駛上路試點(diǎn)地區來(lái)看，上海是我國目前最具備無(wú)人駕駛上路測試條件的城市。無(wú)人駕駛要上路，首先需要完成在封閉測試空間中的測試。目前，上海是國內唯一一個(gè)具備封閉測試條件的城市。
早在去年6月7日，上海就建成了國內首個(gè)國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區封閉測試區（下稱(chēng)“封閉測試區”）。在封閉測試區，車(chē)企有機會(huì )在模擬100種復雜道路狀況下進(jìn)行測試。
封閉測試區模擬的道路狀況采集到數據，最終確定該產(chǎn)品是否能夠上路。上述知情人士透露，一輛車(chē)要達到上路測試的標準，首先要通過(guò)5000公里模擬測試數據的收集。
當然，無(wú)人駕駛車(chē)輛要上路，還要達到專(zhuān)業(yè)試車(chē)手準入、道路公共實(shí)施完善、無(wú)人駕駛保險等一系列準入法規。
種種跡象表明，國家相關(guān)部門(mén)也在積極推動(dòng)中，在國家發(fā)改委日前召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上，國家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋表示，國家發(fā)改委已啟動(dòng)國家智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略起草工作，將明確未來(lái)一個(gè)時(shí)期我國智能汽車(chē)發(fā)展的戰略方向、發(fā)展目標、主要路徑、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施，使其成為引領(lǐng)我國智能汽車(chē)發(fā)展的宏偉藍圖和行動(dòng)綱領(lǐng)，并在戰略中提出近期行動(dòng)計劃，確保戰略盡早啟動(dòng)、有序實(shí)施。
我國汽車(chē)企業(yè)也已經(jīng)有了上路測試的強烈愿望。目前，僅僅進(jìn)入封閉測試區的汽車(chē)有20款車(chē)，包括上海機動(dòng)車(chē)檢測中心的途安、凌渡、清華大學(xué)和長(cháng)安帶來(lái)的CS75，同濟大學(xué)和上汽集團帶來(lái)的榮威e50和MG AS21，沃爾沃集團的XC90，通用中國的凱迪拉克ATS-L、雪佛蘭Volt等。就自主品牌而言，長(cháng)安無(wú)人駕駛汽車(chē)已醞釀上路；北汽無(wú)人駕駛車(chē)在北京車(chē)展亮相；吉利將在兩到三年內推出沃爾沃自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)；上汽未來(lái)10年實(shí)現全環(huán)境自動(dòng)駕駛；長(cháng)城“十三五”末將推出高速公路自動(dòng)駕駛車(chē)。
2017年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)落地，訂單放量的關(guān)鍵之年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)入快速有序發(fā)展階段，利好產(chǎn)業(yè)鏈核心公司。由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)只有在一定滲透率的基礎上才能發(fā)揮效果，待技術(shù)成熟后，技術(shù)的普及有望得到政策上的推動(dòng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)有望達每年千億市場(chǎng)規模。
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